自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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工商時報【彭禎伶╱台北報導】
金管會10日第二度預告台版金融監理沙盒、即金融科技創新實驗條例草案，除了將實驗期由首次預告的「6加3個月」，延長為「6加6個月」，且承諾會視實暢銷熱賣驗結果修正法規、轉介輔導外，並增加外國自然人不一定要在台有居所，可由代理人協助申請實驗。
同時金管會原本要求申請實驗者必須承諾，創新實驗成功後，要優先在台灣經營該項業務，這次也刪除此規定，給予創新者更大空間。
另外，申請金融實驗的案件，金管會明訂60天必須給予是否准予實驗的答案，實驗結束後同樣要再次送審，檢視實驗是否達成預訂的效果，這部分金管會也在這次條文中明訂60天內要給答案。
這項草案預計預告14天，爭取在228連假前送行政院，希望列為立法院本會期的優先法案，一旦立院通過此實驗條例，金管會將在法規公告後3個月後開始實施。
為推動台灣的金融監理沙盒，允許業者可有嘗試新業務的空間，立法院上一會期初審金融八法，增列金融實驗的空間，但金管會主委李瑞倉多次表示，金融科技創新可能同時會涉及銀行法、信託業法、證交法等，若分散到八部法規中，不如訂定專法明確、完整，因此火速草擬「金融科技創新實驗條例」。
這項條例已經過二次業者公聽會，在1月中首次預告後，農曆年前李瑞倉親自主持公聽會，再度修正條文，第一即是實驗期從6個月得申請延長3個月，改為6個月得申請延長6個月，也就是最長可有1年的實驗期。
同時若實驗具創新性、有效提升金融服務效率、降低經營及使用成本或提升金融消費者及企業的權益時，金管會承諾會視實驗辦理情況，檢討修正金融法規，並將此計劃轉介給相關的單位或基金，如經濟部、天使基金、櫃買中心等，協助輔導其創業，或引進投資資金。
為避免有歧視外國實驗者，這次增列外國人若沒有在台住所，可以有代理人，一樣可申請金融實驗；法案刪除第一版實驗成功後必須優先在台投資營運的字眼，給予更多空間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一例一休上路後衝擊營運成本，國道客運票價雖經交通部2度與業者協調凍漲，但終於還是撐不住。交通部公路總局今天(22日)表示，包括統聯、日統、亞聯、葛瑪蘭、基隆客運等5家客運，都確定於3月份調整票價，調漲幅度範圍在3%至68%。至於國光、和欣及首都客運也將跟進，但實施日期還沒確定。
一例一休上路，多家國道客運不堪成本增加，將在下個月調漲票價。公路總局運管中心副執秘梁郭國22日表示，目前掌握有5家業者將在3月漲價，3月1日調漲的4家業者包括統聯、日統、亞聯及基隆客運；行駛國道五號的葛瑪蘭客運則將在3月4日起調漲票價。梁郭國：『(原音)有5家左右是確定3月1日至4日之間，會針對他的優惠票價或促銷價的部分來做調整，(調幅)大概從3%至68%左右，未來我們也會再跟客運業者針對班次調整及人力可能上升的部分，來一起做檢討。』
各家業者票價調漲幅度不一，例如葛瑪蘭台北到礁溪，票價將從新台幣104元漲到110元，漲幅約5.5%；統聯台北到台南則從220元一口氣漲到370元，漲幅高達68%。
至於之前首先喊漲的首都客運，其所營運的台北到宜蘭國道客運路線預計在3月初調漲。國光及和欣客運也研擬調整票價，但實施日期還沒確定；阿羅哈客運則規劃3月過後再評估是否調漲。
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